青島氣囊

     

      青島新城船用氣囊是我國自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品, 該產(chǎn)品主要應(yīng)用于船舶上下水, 重物的起重搬運(yùn),水下安裝的助浮等領(lǐng)域.船用氣囊具有應(yīng)用非常廣泛,產(chǎn)品受場地的限制比較少, 無需大型的機(jī)械設(shè)備, 能夠縮短工作的周期, 節(jié)省大量的資金. 通過多年的發(fā)展實踐, 該產(chǎn)品具有安全高效,機(jī)動靈活等特點(diǎn).

      目前在人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)和生活中大量利用滾木原理,搬運(yùn)重物,因此青島新城船用氣囊就是根據(jù)滾木原理設(shè)計的柔性重物運(yùn)載工具,主要應(yīng)用于船舶的上下水,同時由于氣囊采用充氣的方式運(yùn)作,因此具有漂浮作用,也可用于重物的搬運(yùn), 海事船舶的打撈等用途. 在當(dāng)前仍有部分船用氣囊生產(chǎn)廠家采用搭接式生產(chǎn)工藝, 青島新城氣囊主要采用整體纏繞式生產(chǎn)的方式,因此船用氣囊在結(jié)構(gòu)上合理,具有大的安全系數(shù)和承載力.另一方面, 新城氣囊采用錦綸簾布替代帆布成為新的骨架材料,提高了氣囊的安全載重力.

應(yīng)用領(lǐng)域:

船舶上下水

經(jīng)過二十多年的實踐,青島新城氣囊在船舶采用氣囊上下水工藝方面,下水船舶從自重幾十噸的平底船發(fā)展到目前上萬噸的大型船舶,實踐證明青島新城船舶氣囊上下水工藝是安全可靠的, . 目前,該項技術(shù)已被國內(nèi)外造船業(yè),港口建設(shè)業(yè)認(rèn)可,氣囊下水技術(shù)已在美國,歐洲及東南亞等國家得到了一定的推廣.
重物搬運(yùn)
     青島新城船舶氣囊,由于自身采用充氣原理, 可以完全漂浮于水面,目前船用氣囊也廣泛應(yīng)用于港口建設(shè)中的沉箱頂升,移運(yùn),下水等領(lǐng)域,解決了重物在海面不好搬運(yùn)的難題, 對于港口海面建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn).
助浮打撈
     青島新城船用氣囊另一個重要使用領(lǐng)域就是助浮打撈,在國內(nèi)外很多區(qū)域,新城船舶氣囊也叫新城船舶打撈浮筒, 由于其內(nèi)部設(shè)計,新城氣囊能夠產(chǎn)生較大的浮力同時承重能力強(qiáng),現(xiàn)已廣泛用于擱淺船只的施救以及其他助浮打撈領(lǐng)域.