船用氣囊的結構及特點

作者：青島新城橡膠制品有限公司  發(fā)布時間：2015-05-13 10:42:28   瀏覽量：0

船用氣囊的結構及特點

船用氣囊是本公司專業(yè)生產(chǎn)的一類產(chǎn)品，船用氣囊 產(chǎn)品在使用的過程中，可以有效發(fā)揮其作用，得到了消費者的認可，下面我們就簡單給大家分 析一下船用氣囊的結構以及特點，希望大家可 以通過我們的介紹，對這方面的內容有更深刻的認識。

船用氣囊拖運原理氣囊“ 滾筒”拖運沉箱的工作原理與滾筒拖運重物的工作原理基本相同。在沉箱底部與地面之間墊若干個 氣囊并充氣頂起沉箱，再通過外力牽引沉箱使氣囊滾動，從而帶動沉箱移動。與傳統(tǒng)滾筒比較，氣 囊在沉箱重量作用下可以產(chǎn)生較大變形。增加氣囊與地面的接觸面積，使單位面積的壓力減少，且 受力均勻，對場地的適應性強。的結構及特點結構形式氣囊為長圓柱形，由橡膠和錦綸簾子布分3層 構成。內外層均為橡膠層，中間是錦綸簾子布層。

特點(1)氣囊是以獨特的整體纏繞工藝成型，其囊壁無接縫。各向強度均衡，因此增加了抗 爆裂強度和抗沖擊疲勞次數(shù);(2)因其利用壓縮空氣作為緩沖介質，具有柔軟的避壓效果，吸收沖擊 能量大，作用于搬運物應力低，且耐沖擊性能優(yōu)異。

以上所介紹的內容就是有關船用氣囊產(chǎn)品的結構以及特點，想必大家看了以上內容的介紹后 ，也對這方面的內容有了足夠的認識與了解，以后如果對這類產(chǎn)品有需求的話，歡迎選購我們?yōu)槟?提供的產(chǎn)品。